Zakoupeno za tisíce dolarů a prodáno za více než 21 milionů. Tato dohoda stojí za to být zaznamenána v análech historie automobilu, protože předmětem obchodu není ani víc, ani méně, ale Ferrari. Přesněji řečeno, model 3555 S z roku 1955, muzejní výstava, kterou na konci loňského roku po dlouhých soukromých jednáních získal rakouský sběratel. Auto stálo mnoho let ve skladu, na který všichni zapomněli, ale „vykopal ho“ ubohý podnikatel, který si ho vzal pro sebe a zaplatil pouze za náklady na skladování.
Přestože částka transakce není absolutním rekordem v historii automobilů - Mercedes Gran Prix ve stejném období byla prodána o něco dříve za 29,7 milionu dolarů - zisk z toho vyšel závratě. A celá historie tohoto vozu je bizarní a netriviální. Po půl století cestovala po světě a měnila majitele: navštívila Spojené státy americké, na východním i západním pobřeží, ve Velké Británii a Japonsku.
Všechno to začalo v květnu 1957, když se Enzo Ferrari, který hledal finanční prostředky na financování soutěží svého závodního týmu a zároveň neměl mezi kupujícími na výběr, rozhodl se prodat 335 S v USA.
Auto mělo 12-válcový 4,1-litrový motor, který nebyl povolen na mezinárodních soutěžích a byl příliš komplikovaný pro italský trh, takže jedinou cestou ven byla přeprava automobilu do zámoří. Podle New York Times tak bylo auto za pomoci distributora Ferrari ve Spojených státech Luigi Kinettiho v rukou bohatého Texana a vášnivého nadšence pro motorové závody Alaina Connella.
Motor se však ukázal jako problematický a v roce 1959 byl vůz opět poslán do Itálie na opravu: v té době to bylo potěšení, velké peníze, 70 tisíc dolarů.
Když 335 S znovu dorazil do New Yorku, Connell to už nepotřeboval a po mnoho let auto stálo ve skladu na okraji města, na všechno zapomnělo. Až do okamžiku, kdy ho Gordon Tatum, prodejce ojetých vozů z Marylandu, náhodou našel a přivedl domů, platit majitelům skladu jen pár tisíc dolarů za skladování automobilů.
Z Tatum přešlo auto nejprve na bohatého anglického obchodníka a poté na určitého Japonce. Na počátku 90. let se díky fanouškům závodních aut Bruce McCaw 335 S vrátil do Spojených států do Sydney. Odtud se znovu přestěhovala na Floridu, kde se stala výstavou každoroční výstavy Ferrari "Cavallino Classic show" v Palm Beach. Tam byl opraven její původní motor. A tam jsem ji viděl a okamžitě jsem se zamiloval do rakouského sběratele Andreas Mohringerkdo slíbil, že ji vezme do Evropy za nějaké peníze Celkem 21,5 milionu dolarů.
