Turín

Národní automobilové muzeum v Turíně

Národní automobilové muzeum (Museo Nazionale dell'Automobile) v Turíně (Torino) je pojmenováno po Giovanni Agnelli, italském podnikateli a bývalém hlavním akcionáři Fiat Fiat a týmu Juventus. Zahrnuto v žebříčku 50 nejlepších muzeí na světě.

Kolekce zahrnuje vzácné modely automobilů, má více než 200 originálních kopií a 80 značek, počínaje prvními parními motory z roku 1769 a končící nejmodernějšími vozy Formule 1.

Během návštěvy muzea se můžete seznámit s historickými materiály, archivními fotografiemi, technickými specifikacemi automobilů, se jmény slavných kulturistů a získat další zajímavé informace pomocí svého vlastního smartphonu, multimediálních kiosků nebo tabletů iPad poskytovaných muzeem.

Otevírací doba

  • Pondělí: od 10:00 do 14:00
  • Úterý až neděle: 10:00 - 19:00
  • Poslední vstup 1 hodinu před uzavřením

Oficiální web: www.museoauto.it

Adresa: Corso Unità d'Italia 40, 10126 Torino

Cena lístku

  • Vstupenka pro dospělé: 12 EUR
    Snížená vstupenka: 10 eur pro návštěvníky starší 65 let a od 6 do 26 let.
  • Zdarma: děti do 6 let; Novináři s mezinárodní identifikací; držitelé sezónních vstupenek v muzeích v Turíně v Piemontu a v Turíně + Piedmont Card.

Foto report a moje recenze

Neočekával jsem, že by mě automobilové muzeum v Turíně zapůsobilo a moje manželka se to obzvláště líbilo. Výstavu jsme procházeli asi 2 hodiny, stále více se ponořené do historie automobilového průmyslu.

Muzeum bylo založeno v roce 1932 a v roce 2014 bylo kompletně zrekonstruováno - dnes jde o velmi moderní architektonickou strukturu.

Expozice začíná zajímavou instalací - kočár, bez kočáře a koní, ale s motorem připevněným na záda - tak začal automobilový průmysl před více než 100 lety! Yana se na pár minut zavěsila.

Chcete fotografovat v muzeu doslova každou výstavu. Představím vám pouze modely, které se mi zdály nejkrásnější a neobvyklé.

Jeden z prvních modelů Fiat v letech 1902 a 1903.

1905 Fiat se střechou. Takto vypadaly workshopy konstruktérů na začátku 20. století.

Pecori tříkolový vůz pro jednoho cestujícího v roce 1891 a stylový Legendo 1908. Bohužel, kvůli krizi, auto nemělo šanci, ale musíte přiznat - hezký!

FORD T 1916 - první sériově vyráběné auto, „jehož barva by mohla být libovolná, pokud bude černá.“ Když se objevil „Model T“, většina automobilů ve Spojených státech v letech 1908-1910 stála od 1100 do 1700 dolarů. Počáteční cena pro Ford T byla 825–850 USD - téměř o třetinu nižší než cena nejlevnějšího auta jiných společností - s průměrným ročním příjmem v USA za rok 1910 574 USD. V letech 1916-1917 bylo již prodáno 785 432 automobilů a cena neustále klesala a do této doby dosáhla 350 $. Model „T“ byl také prvním „celosvětovým“ vozem, který se vyrábí v mnoha zemích světa - Německu, Británii, Francii, Austrálii.

Rychlý posun vpřed do další éry. Americký model Cord L-29 z roku 1931, vážil 1800 kg a mohl zrychlit na 170 km / ha první Fiat 500 (Cinquecento) z roku 1936.

1948 Italská Lancia Aprilia, skvělý příklad aerodynamického designu. Auto s objemem motoru 1,5 litru by mohlo zrychlit na 125 km / h. A také super-stylový Mercedes Benz 540X z roku 1936, byl to takový, jak si myslím, italští gangsteři, kteří cestovali do USA.

Paralelně s námi bylo muzeum navštíveno skupinou italských žáků ve věku 8 až 13 let a poblíž tohoto Fiat Turbina v roce 1954 kňučeli. Přesto je dobrý design nadčasový.

V padesátých letech Fiat zvládl masovou výrobu 500 a 600 modelů.

Samostatná místnost je věnována americkým automobilům, jak krásné byly jejich tvary!

Výňatky z Jaguar E-TYPE z roku 1969 jsou uvedeny z hollywoodských filmů, kde byl viděn v milostných scénách. Jsem si jist, že dnes by v takovém autě mnoho dívek „pociťovalo závratě“ vedle řidiče.

GAZ M-20, to je VICTORY 1957 - legendární domácí vůz.

Jeden z prvních automobilů na sluneční energii na světě, již v roce 1987, začal aktivní vývoj alternativních zdrojů energie.

Velký sál se věnuje vývoji kol a konstrukci motorů. Zrcadla jsou umístěna pod stojany s motory, aby bylo vhodné zvážit design z různých úhlů.

Samostatný prostor je věnován vzácným sportovním automobilům a koncepčním modelům. Měl jsem rád Zagato Iso Rivolta Vision Gran Turismo, který byl vytvořen v roce 2017 speciálně pro počítačovou hru a nikdy necestoval na veřejných silnicích.

Evoluce závodních vozů Ferrari, od prvních modelů po moderní závodní vozy v šampionátu Formule 1 právě v minulé sezóně.

  • Doporučuji, abyste si prohlédli foto reportáž o: Ferrari Museum v Modeně

V roce 1969 byly na Turínském autosalonu představeny závodní vozy Lancia s předními světlomety a koncept Runabout navržený Marcellem Gandinim z ateliéru Bertone.

A několik dalších prototypů z roku 1970.

V posledním sále muzea je expozice věnována současnému umění - z uměleckých dílů byly vytvořeny různé umělecké předměty a instalace.

Muzeum se mi opravdu líbilo, předčilo to moje očekávání. Pokud jedete do Turína, doporučuji jej zahrnout do povinného programu kulturního odpočinku.

V blízkosti muzea se nachází jedinečný hotel v obchodech bývalé továrny FIAT, podívejte se na video recenzi:

Populární Příspěvky

Kategorie Turín, Následující Článek

Jak se dostat z Říma do Benátek
Jak se tam dostat

Jak se dostat z Říma do Benátek

Vzdálenost z Říma do Benátek je 528 kilometrů, nejvhodnější je tam se dostat vysokorychlostními vlaky, ale potěšení můžete rozšířit a jet autobusem nebo autem. V závislosti na zvoleném způsobu přepravy bude doba cesty od 3 hodin 35 minut do 7 hodin. Podívejme se blíže na všechny možnosti: Vlakem kategoricky doporučuji všem našim čtenářům vlak, jako nejpohodlnější způsob, jak se dostat do Benátek nebo jiného významného města v Itálii.
Čtěte Více
Jak se dostat do Itálie z Běloruska
Jak se tam dostat

Jak se dostat do Itálie z Běloruska

Protože já sám jsem z hrdinského města Brest a mnoho našich čtenářů jsou moji krajané, rád se s vámi podělím o užitečné zkušenosti o tom, jak se levně dostat do Itálie z Běloruska. Pokusme se simulovat skutečnou situaci: v Itálii plánujete odpočinek po dobu 7-10 dní a máte 2 týdny dovolené zdarma, to znamená, že nejste vázáni na konkrétní datum a můžete změnit datum odjezdu / příjezdu o 1-3 dny; Plánujeme odpočívat po dobu 2 měsíců.
Čtěte Více
Jak se dostat z Rigy do Itálie
Jak se tam dostat

Jak se dostat z Rigy do Itálie

Nejrychlejším způsobem, jak se dostat z Rigy do Itálie, je přímý let letem AirBaltic.com.Letošní cestovatelé z Lotyšska mají přístup k poměrně ekonomickým přímým letům do Říma, Benátek, Verony, Milána, Olbie (ostrov Sardinie) a Catanie (ostrov Sardinie). Všechny aktuální nabídky slev od AirBaltic jsou na této stránce.
Čtěte Více