Řeka Arno ve Florencii

Florencii si nelze představit bez hlavní vodní cesty - řeky Arno, která protíná město a vytváří jedinečný městský prostor. Z jeho nábřeží jsou mezi turisty obzvláště oblíbené nádherné výhledy na staré budovy, paláce a katedrály a procházky po řece pod slavnými mosty na člunech barchetto (barchetto).

Zeměpisná data

Na pobřeží

Řeka Arno, která teče podél kopcovité krajiny Florencie, podmíněně rozděluje město na dvě části spojené deseti mosty.

Pravý břeh

Na pravé straně je historické centrum toskánského hlavního města. Zde jsou soustředěny velké restaurace, obchody, hotely a hlavní turistické atrakce. Mezi nejoblíbenější patří:

1. Katedrála náměstí Duomo (Piazza del Duomo) a jeho jedinečný chrámový komplex;
2. Piazza della Signoria, kde se nachází Palazzo Vecchio a velkolepá loggia dell Lanzi loggia s neocenitelnými starožitnými sochami a díly renesančních mistrů jako Donatello, Michelangelo (Michelangelo Bomelomelo) Ammannati);
3. Staletá bazilika sv. Vavřince (Basilica di San Lorenzo);
4. Laurenziánská knihovna (Biblioteca Medicea Laurenziana) proslulá svými rukopisnými sbírkami;
5. Palác Medici Riccardi (Palazzo Medici Riccardi) - standard světské budovy rané renesance;
6. Piazza Santa Croce a stejnojmenná bazilika, která je hrobkou slavných osobností umění, kultury a politiky Itálie;
7. Piazza della Santissima Annunziata je nejlepším příkladem renesančních architektonických forem;
8. Palazzo Strozzi a Palazzo Rucellai - příklady palácové architektury renesance;
9. Loggia del Mercato Nuovo (Loggia del Mercato Nuovo) - oblíbené místo pro hosty Florencie, kteří si chtějí koupit suvenýry a další zajímavé věci.

Levý břeh

Levý (jižní) břeh řeky Arno se jmenuje Oltrarno a kdysi byl považován za lokalitu chudších občanů. Tato část Florencie se nazývá „zelená“ kvůli malebné krajině kopců a množství příkladů krajinářského umění, které byly od renesance pečlivě zachovány. Nejen návštěvníci města, ale i místní obyvatelé sem přicházejí, aby si užili úchvatný výhled. Turistickým cílem pro turisty je Piazzale Michelangelo, které se nachází mezi zahradami Boboli (giardino di Boboli) a parkem Bardini (giardino Bardini).

Povodně

V historických kronikách města, které byly zaznamenány více než 900 let, existuje asi 56 odkazů na povodně, ke kterým došlo v důsledku toho, že řeka Arno přetékala jeho břehy.

První pochází z roku 1177. Téměř každé století způsobil vodní prvek katastrofální škody obyvatelům toskánského hlavního města. Nejtragičtější v tomto smyslu byly 1333, 1557, 1740 a 1844.

Poslední povodeň nastala v roce 1966 a je považována za největší a nejničivější. Poté byly požadovány desítky životů lidí, zničeny a poškozeny tisíce uměleckých děl a nezapomenutelných architektonických památek. Vody řeky stoupl na úroveň 6 metrů. Zvláště zasaženy byly úložiště Národní ústřední knihovny, které ztratilo více než třetinu sbírky knih (jeden a půl milionu kopií).

Mosty

Většina florentských mostů byla německou armádou na konci druhé světové války zničena a později přestavěna nebo přestavěna.

Ústupující nacistické síly nechaly nedotčeny pouze Ponte Vecchio. Ve druhé polovině 20. století byly postaveny čtyři z deseti mostů, včetně moderních automobilových a železničních inženýrských staveb spojujících obě strany města.

Ponte Vecchio

Skládá se ze tří oblouků a most Ponte Vecchio (název je přeložen z italštiny jako „starý“) zaujímá vedoucí postavení v seznamu nejoblíbenějších atrakcí toskánského hlavního města. Datum výstavby - 1345. Je pozoruhodné, že byl postaven v té části řeky, kde kdysi, v dávné římské době, byla menší dřevěná konstrukce z dřevěných podlah a kamenných podpěr spojujících břehy. Autorem elegantního a odolného designu, který se dodnes nezměnil, patří architekt Neri di Fioravante.

Charakteristickým rysem 32 metrů dlouhého mostu je řada pevně stojících budov na každé straně konstrukce a přítomnost vyhlídkové plošiny uprostřed. Až do 16. století existovaly obchody prodávající maso a ryby, které byly později nahrazeny klenotnictví, které dnes existuje. Díky tomu byl most nazýván „zlatý“.

Ponte Alle Grazie

Moderní ponte alle Grazie (ponte alle Grazie) byl znovu postaven v roce 1957 na místě starého mostu, zničeného německými jednotkami v roce 1944.

Unikátní struktura, která byla vytvořena již v roce 1227, byla v polovině minulého století považována za nejdelší a nejtrvanlivější strukturu spojující obě části města.

Během své dlouhé historie prošel most mnoha proměnami a byl opakovaně modernizován.

Svůj současný název získal v 15. století prostřednictvím stejnojmenné kaple, která se zde nachází až do roku 1876 spolu s dílnami, obchody, kláštery a dalšími budovami.

Ponte Santa Trinita

Ponte Santa Trinita (Ponte Santa Trinita) byl postaven v polovině XIII. Století. Po další ničivé povodni, ke které došlo v roce 1333, byla lehká dřevěná konstrukce nahrazena kamennou a v roce 1557 získal most svůj současný vzhled. To bylo zničeno nacistickou armádou v roce 1944 ao 13 let později obnoveno, zcela kopírující jeho původní středověký vzhled.

Monumentalita designu je kombinována s elegantními oblouky stoupajícími nad vodou, což vytváří pocit lehkosti a sofistikovanosti. Sofistikovanost architektonického stylu umocňují sochy instalované u vchodu do mostu a personifikace ročních období.

Podívejte se na video: Florencie (Smět 2024).