Navzdory skutečnosti, že přetížení syrských chemických zbraní v italském přístavu Gioia Tauro vyvolalo mezi obyvateli mnoho nespokojenosti a obav, místní pracovníci doufají, že bude moci pozitivně ovlivnit práci největšího přístavu ve Středozemním moři.
Asi 560 tun nebezpečných chemikálií dorazilo na místo určení před několika dny a nyní jsou důkladně testovány. Očekává se, že na konci měsíce budou kontejnery naloženy na americkou loď a poté odborníci provedou operaci, která zničí syrské chemické zbraně v mezinárodních vodách.
Mezitím místní obyvatelé neskrývají svou nespokojenost s výběrem OSN a Organizace pro zákaz chemických zbraní (OPCW). Člen obchodního sdružení SUL, Carmelo Cozza, potvrdil, že celá populace malé nedaleké vesnice San Ferdinando byla silně proti operaci v přístavu Joya Tauro.
"Školy jsou velmi blízké!" Kotstsa byl rozhořčený a pokračoval: "Nebyli jsme oficiálně informováni o všech složkách přepravovaných látek, ani jsme nebyli seznámeni s nouzovým akčním plánem a evakuací."
Místní úřady tvrdí, že všechny nebezpečné látky obsažené v syrských chemických zbraních byly dříve v přístavu Joya Tauro a nezpůsobily žádné nehody. Domenico Bagala, vedoucí terminálu, na jehož území se má překládka plánovat, řekl novinářům, že všechny podrobnosti týkající se nadcházející operace ještě nejsou známy. Předpokládá se pouze, že to nebude trvat déle než 24 hodin.
"Ještě musíme zjistit, jak se všechno stane," vysvětlila hlava terminálu.
Mezitím zástupce jiného obchodního sdružení Salvatore Laroca navrhl, že nespokojenost a panika mezi místním obyvatelstvem byla způsobena původně nesprávnou organizací operace na překládku chemických zbraní. Larocca také uvedl, že plánovaný přesun 60 kontejnerů nebezpečných látek by mohl mít pozitivní vliv na pověst přístavu, který v současné době prochází těžkými časy.
"Toto je prestižní operace." A je dobré, že diktátor souhlasil s převodem typu zbraně, která zabila tolik lidí. “
Joya Tauro, která byla postavena před dvaceti lety, je nyní ve finančním poklesu, protože nemůže správně konkurovat přístavům v sousedních zemích. Mluvíme o moderním Pireus v Řecku a přístavu Said v Egyptě, které kromě všeho jiného vybírají mnohem nižší daně než přístav Kalábrie.
"Od roku 2011 se Joya Tauro v krizi zaplavil a více než 400 jeho pracovníků bylo vysláno na dobu neurčitou," říká Kotstsa a zmínil, že v přístavu je obsluhováno asi 1300 lidí. "Jediným plusem této operace překládky je to, že jsme znovu mluvili o přístavu."
Předtím italská média opakovaně sdílela data ze „spolehlivých zdrojů“ o přepravě drog na území Joya Tauro. Podle novinářů zde četné mafiánské klany a skupiny často nezákonně vykládají celé kontejnery zakázaných látek určených k následnému prodeji.
Bagala však popírá všechny zvěsti: „Protože Joya Tuaro slouží asi třetině všech lodí přicházejících do země, musíme se vypořádat s obrovským počtem zapečetěných kontejnerů. Ale i přesto, že jsme v obtížné finanční situaci, máme všechny potřebné moderní prostředky ověřování a bezpečnosti, jako jsou infračervené sledovací systémy a vnitřní bezpečnost. “
