Obyvatel ostrova Lido byl zadržen pro podezření, že v Benátkách unesl člun s kyvadlovou dopravou. Mladý muž jedl několik hodin podél kanálů benátské laguny, než byl zadržen.
Až do tohoto týdne nikdo nenapadlo, že by se piráti dostali na břeh italského města Benátky.
Brzy v neděli ráno se policie a místní dopravní sklady aktivně zapojily do pronásledování náhlého piráta. Incident byl v duchu komedií Roberta Benigniho (Roberto Benigni), dokud zloděj nebyl zastaven. Mimochodem, jako kořist si vybral jednu z trasových motorových lodí, známých také jako vaporetto.
24letý obyvatel Lido, kosovského rodáka, Imer Tosca, který je kapitánem takových lodí, se ukázal jako vzdálený lupič, který ukradl velmi neobvyklé vozidlo. Místní úřady zazněly alarm asi ve tři ráno krátce poté, co objevily zmizení jednoho z vaporetto na jednom ze specializovaných parkovišť. Společnost, která vlastní ukradenou loď, se okamžitě obrátila na policii a její zástupci zahájili trestní stíhání v plném rozsahu. Mimochodem, Tosca mířil ke svému domu - ostrov Lido. Nedokázal se tam však dostat. Policajti zablokovali cestu neúspěšného piráta.
Později společnost Tosca, která, pokud to úřady vědí, často vypila během pracovní doby, vysvětlila, že se mu nepodařilo dostat domů na Lido, a poté, co zmeškal, se poslední vodní autobus pokusil „problém radikálně vyřešit“.
Vaporetto a gondoly
Vaporetto je jedním z nejpopulárnějších způsobů dopravy v nádherném městě Benátek. Mnoho turistů mylně věří, že vzniklo relativně nedávno. Ale ve skutečnosti se první vodní autobus objevil ve městě na vodě již v roce 1881. Pak to bylo známé jako Regina Margherita. Když byl experiment s prvním vodním autobusem úspěšný, byla vytvořena celá společnost k výrobě tohoto typu dopravy. Brzy se v Benátkách plavily desítky plavidel tohoto typu a nyní jich je ještě víc. Dnes se v benátské laguně můžeme setkat nejen s italským, ale i francouzským vaporetem.
S příchodem nového typu vozidla si benátští gondoliéři okamžitě uvědomili, že jejich příjem a zisky jsou v nebezpečí, a tak se skepticky setkali s příchodem vaporetto.
Rivalita gondoliérů a vodních tramvají netrvala dlouho. Navíc existuje dodnes. Řidiči tradičního benátského způsobu dopravy často stávkují, motivují je, že lodě znečišťují životní prostředí a také vytvářejí vlny nebezpečné pro gondoly. Dnes si však Benátčané nemohou představit život bez vaporeta. Majitelé takových vozidel však přesto museli udělat nějaké ústupky. Toto je omezení rychlosti pohybu kanály. Nyní je to jen 8 kilometrů za hodinu.
