Seznam obětí havárie obrovské lodi, která se v roce 2012 potopila od pobřeží italského ostrova, doplnila ještě jedna osoba. Podle italských médií při obnově lodi zemřel potápěč.
Ukázalo se, že to byl 42letý rodák ze slunného Španělska, Izrael Franco Moreno, který pracoval pro italsko-americkou společnost Titan-Mikoperi. Právě toto konsorcium dokázalo úspěšně provést nejsložitější operaci a postavit Costa Concordia vzpřímeně.
Poté, co měla loď vychovat Morena, a tým zkušených potápěčů provedli nový úkol: podíleli se na operaci odstranění podložky z podvodní platformy. K tomu bylo nutné, aby specialisté naplnili vzduch speciálními nádobami připevněnými k desce.
V současné době je pro policii obtížné odpovědět na to, co se stalo skutečnou příčinou smrti mladého muže. Karabina však tvrdí, že státní zastupitelství v Grossetu již tento případ zahájilo a zabavilo také část lodi, kde k nehodě došlo. Mezitím budou všichni kolegové zemřelého potápěče čelit řadě výslechů, které budou podle policie moci osvětlit všechny okolnosti tragického incidentu.
Podle předběžné verze vyšetřovatelů se Morenoova noha, která se nacházela v poměrně nebezpečné hloubce, zasekla mezi několika ocelovými částmi výletní lodi.
Nejpravděpodobněji však byly pokusy potápěče dostat se ze pasti z neúspěchu: zranil pouze nohu. Jeho kolega měl podezření, že je něco v nepořádku, a spěchal na pomoc přítele, osvobodil ho z ocelové rukojeti lodi a vytáhl ho na palubu. Podle očitých svědků byl zraněný Španěl v té době stále při vědomí.
Naléhavě ho odvezli do místní nemocnice, ale lékaři ho nemohli zachránit: 42letého muže ztratil příliš mnoho krve.
Náhlá smrt španělského potápěčského specialisty znovu připomněla tragický incident, ke kterému došlo před dvěma lety. Prezident regionu Toscana Enrico Rossi novinářům řekl: „K tomuto dlouhému seznamu obětí byla přidána další tragická smrt. Kromě bolesti cítíme hněv způsobený ztrátou mladého muže, který plnil svou povinnost. “
Jak italská média dříve informovala, proces přípravy potopené výletní lodi k likvidaci by měl být dokončen začátkem léta.
Italské orgány však stále existují port nemůže určitke kterému bude loď odtažena.
Minulý měsíc bylo známo, že existuje 12 přístavů, z nichž sedm se nachází v sousedních zemích. Odborníci, kteří se zabývají touto otázkou, však odhalili, že nejpravděpodobněji bude upřednostněn jeden z přístavů země, kde se loď nachází.
Obrovská loď Costa Concordia se ztroskotala při pádu do útesů u pobřeží ostrova Giglio na začátku roku 2012. Tragický incident si vyžádal více než 30 životů.
