Tento nápad patří Franco Lici a již získal schválení italské neziskové ekologické organizace Legambiente. Žluté palivo je šetrné k životnímu prostředí a téměř o 35% hospodárnější než benzín.
Pro primární produkt nevyžaduje žádné náklady. K naplnění nádrže není třeba hledat čerpací stanici: stačí vypít trochu vody, která „stimuluje diurézu“, a na chvíli zastavit na parkovišti. Tedy motor běžící na moč je řešením problému drahého paliva. A to není vtip: myšlenka (již úspěšně vyzkoušená) patří výzkumníkovi ze Sardinie, který mimochodem dříve pracoval v továrně Fiat. Jméno vývojáře je Franco Lici a jeho vysoce šetrný k životnímu prostředí motor již získal podporu od University of Sassari (dell'Università di Sassari) a byl dokonce schválen nezávislými odborníky z Legambiente.
Je třeba poznamenat, že sardinský podnikatel vyvinul až dva motory, z nichž oba splňují všechny státní normy. Jeden motor je určen pro vozidla, zatímco druhý je určen pro použití v domácnosti: lze jej připojit k osvětlovacímu systému nebo instalovat do pračky, ohřívače vody nebo myčky nádobí.
Díky neustálému zlepšování systému se Franco Lishi podařilo eliminovat problémy spojené s používáním moči jako paliva. Jeden z těchto problémů - tvorba kondenzátu a velké množství malých znečišťujících částic - byl vyřešen instalací speciálního filtru vyrobeného z čisté ovčí vlny. A jistě Sardinian (pouze proto, abych zdůraznil skutečnost, že na tomto ostrově byla vyvinuta konstrukce motoru s nízkým dopadem na životní prostředí).
Franco Lishi je připraven se aktivně hádat o zeleném nebo spíše žlutém palivu: „Energie produkovaná močí je vhodná nejen pro domácí spotřebiče, ale také pro vozidla. Může se stát alternativou k klasickým druhům paliva pro osobní automobily, nákladní auta V italském státě je to však ze zákona zakázáno.
Je však povoleno používat v palivu různá aditiva, “vysvětluje Sardinián. - Proto jsme vyvinuli speciální transformátor, který umožňuje použití moči jako přísady do motoru automobilu. Experimentální výsledky jsou více než inspirativní: benzínová auta ušetří 35%, dieselová auta 60% a benzínová vozidla ušetří až 80% nákladů na palivo. Majitel malé lodi nebo rybářské lodi zase může snížit náklady na naftu až o 65%. “
Inovativní motor kromě úspory peněz řeší i problém smogu: „V konečné fázi procesu zpracování moči se promění v čistou studnu,“ říká Danielle Ducato, koordinátorka ekologického projektu Green House C02.0. „Voda bohatá na živiny, které krmit zemi. “
