Špatná zpráva pro ty, kteří chtěli zahrnout Benátky do seznamu měst pro plavbu: italské orgány plánují uzavřít benátskou lagunu pro výletní lodě a nabídnout společnostem alternativní trasu.
V roce 2015 bude zakázáno vniknout do historického centra benátské laguny obrovské výletní lodě v souvislosti s novým zákonem italských orgánů, které se snaží vyřešit problém znečištění vody na vnitrostátní úrovni.
Není to tak dávno, že alternativní plán trasy předložený Parlamentu za úplatu obcházení centra Benátek již nelíbil turistickým společnostem, jejichž plavidla v současné době míjí jen kilometr od hlavního náměstí San Marco, odkud prostě úžasné výhledy na jeden z nejkrásnějších Italská města.
V loňském roce zástupci hlavního přístavu v Benátkách navrhli zakázat vstup do laguny pro lodě s kapacitou více než 96 tisíc tun, ale jejich plán nebyl nikdy přijat. Není to tak dávno, mnoho celebrit podepsalo petici požadující vyloučení centra města na vodě z trasy výletních lodí. Podle nového zákona již od roku 2015 nebudou v povodí náměstí svatého Marka a v kanálu Giudecca vidět obrovské výletní lodě. Inovace bude mít vliv jak na velká plavidla, tak na vložky malých rozměrů.
Několik italských ministrů, včetně vedoucího dopravy země Maurizio Lupi, podpořilo nový plán během setkání s představiteli benátských přístavů a místními úřady v pátek.
"Zdá se mi, že naše rozhodnutí odstranit dopravní prostředky z benátských kanálů je vynikajícím a promyšleným krokem, který pomůže zachovat kulturní dědictví města a také příznivě ovlivní jeho ekonomiku," uvedl Lupi. Jako alternativní trasu úřady navrhly, aby plavidla sledovala kanál Contorta Sant'Angelo. Během schůzky italský ministr dopravy rovněž požadoval, aby místní úřady poskytly podrobnou předpověď nového plánu.
Mezitím organizace No Big Ships tento návrh zákona odsoudila, což vysvětluje tím, že to neznamená úplné vyloučení všech dopravních linek z centra Benátek, nejen těch největších.
Stojí za zmínku, že Benátky v současné době nemají starostu. Předchozí hlava města na vodě, Giorgio Orsoni, byl nucen rezignovat poté, co se zapletl do korupčního skandálu.
Poprvé byli obyvatelé Benátek vážně znepokojeni stavem životního prostředí svého města v lednu 2012, měsíc po tragédii výletní lodi Costa Concordia, která havarovala při pobřeží italského ostrova Giglio. Kromě rizika kolize s jinými parníky jsou velkými plavidly také nežádoucími hosty v benátské laguně kvůli četným emisím palivového odpadu a vibracím, které mají extrémně negativní dopad na středověké budovy města.
