BlogoItaliano již jednou psal o systému veřejné dopravy v Římě, ale v posledním článku jsme velmi krátce hovořili o římském metru. Přestože metro v Římě je podle moskevských standardů skromné, stojí za to věnovat mu samostatný článek. Navíc v posledních letech se metro v Římě rychle rozšiřuje.
Metro Rome - nejrychlejší a nejpohodlnější způsob, jak obejít město. Přestože metro v Římě není tak velké jako v jiných evropských metropolích, těší se mu samotní Římané i mnozí hosté v srdci Itálie.
Metro v Římě: aktuální stav a historie
Délka římského metra je pouhých 60 kilometrů, což je několikrát méně než Paříž, Londýn a dokonce i Milán. Takové „nerozvinutí“Římské metro vzhledem k tomu, že při výstavbě tunelů se pravidelně vyskytují překážky v podobě četných archeologických nálezů - stavba je vždy pozastavena, přerušena vykopávkami.
Délka římského metra je 60 kilometrů
A pokud lze tunely umístit těsně pod kulturní vrstvou, nebude toto číslo fungovat s východy ze stanic a ventilačních šachet. Z tohoto důvodu metro v Římě pokrývá spíše centrum města než to, co prochází - počet památek je tak velký, že vám neumožňuje stavět nové stanice bez ohrožení památek.
Stanice metra jsou skromně zdobené
Design metro v Římě Začalo to ve 30. letech minulého století - vláda se aktivně připravovala na světovou výstavu, která se měla konat v Itálii v roce 1942, ale neproběhla kvůli vypuknutí druhé světové války.
Podle předběžného plánu mělo být první linkou metra spojeno hlavní nádraží Termini s jižní částí města, kde bylo plánováno vybudování velkého výstavního komplexu. Začátkem války byla dokončena část tunelů - během bombardování byly použity jako útočiště bomb.
Stanice metra "Koloseum"
V roce 1948 byly obnoveny stavební práce na metru ao sedm let později, 9. února 1955, byla namalována první linka metra mapa metra v modré barvě.
Druhá linie, navržená v roce 1959, byla postavena na více než patnáct let: práce zahájené v roce 1964 byly přerušeny kvůli problémům s pohybem pozemní dopravy. Obnovená stavba o pět let později byla v souvislosti s výkopem několikrát pozastavena a teprve v únoru 1980 byla uvedena do provozu červená čára římského metra.
Oranžová linka metra vede ze severozápadu na jihovýchod
Třetí řádek, nejnovější, byl zahájen v létě 2012. Na zelené lince již existuje více než tucet stanic, ale stavba stále probíhá a v příštích letech se otevřou nové. Jak plánovaly římské orgány, stanice linky C by se měly stát nejen platformami pro odesílání vlaků, ale také muzei; kromě toho se plánuje uspořádat podzemní muzeum na stanici umístěné vedle Kolosea a vybudovat východ z fóra.
Stanice metra jsou skromné a nenápadné, což se nedá říci o některých vlacích - často najdete vozy malované graffiti - takto se římská mládež vyjadřuje.
Řím metro vstupenky: co, kde, kolik
Vstupenky na metro v Římě se prodávají všude - v pokladnách a prodejních automatech na stanicích, v novinových a tabákových stáncích na ulicích města. Samostatné jízdenky na metro neexistují a jízdenky se vztahují na všechny městské hromadné dopravy.
Jízdné činí 1,5 eura (2019) na jednu cestu, jízdenka je platná 100 minut od času, kdy projdete turniketem - během této doby můžete provést několik převodů bez opuštění metra; Pokud jste vyšplhali na povrch - budete muset znovu zaplatit za vstup do metra. K dispozici jsou také vstupenky na jeden, dva, tři dny a týden.
Římské schéma metra je jednoduché: pouze tři řádky
Dalším způsobem, jak vyřešit problém s placením za metro, je koupit turistickou kartu. Omnia kartaudělení práva na neomezené cestování jakýmkoli dopravním prostředkem, včetně metra, na tři dny, volný vstup do Kolosea, fóra, Sixtinské kaple a dalších hlavních atrakcí Říma a Vatikánu. Pokud máte v úmyslu strávit několik dní v Římě a aktivně sledovat památky, pak je to efektivní způsob, jak zachránit.
Aktuální Římské jízdné jako součást jízdenek na den, tři dny a týden lze objasnit v našem článku o veřejné dopravě ve Večném městě.
Užitečné rady: Při cestě do Říma doporučujeme pro iPhone nainstalovat mobilní audio průvodce městem. Toto je připravené turné v ruštině od baziliky svatého Petra do Kolosea. Všech 62 bodů zvukové exkurze je vykresleno na vhodné mapě a navigace GPS usnadní navigaci po trase, i když je to poprvé v Římě. Na této stránce si můžete zobrazit podrobnosti a nainstalovat aplikaci..
Pracovní doba
Římské metro je otevřeno denně od 5:30 do 11:30, v pátek a sobotu - o hodinu déle - do 01:30. Interval mezi vlaky je od 5 do 10 minut, v závislosti na denní době.
V ranních a večerních hodinách pracuje metro ve špičkovém zatížení a interval mezi vlaky se zkracuje. Připravte se na přeplněné vozy a dejte si pozor na věci - kapsy mohou pracovat ve vlacích. Pozdě večer a o víkendech jezdí vlaky méně často a interval mezi nimi může dosáhnout až 10 minut.
Rysy a mapa
Schéma římského metra je jednoduché a přímé: dvě hlavní větve B a A, namalované modře a oranžově, se protínají v oblasti nádraží Termini, zelená čára C přiléhá k linii B. Mapa metra Řím Můžete si ji zakoupit v pokladně při zakoupení vstupenky nebo stáhnout elektronickou verzi zde.
První linka metra „B“ prochází věčným městem od severovýchodu k jihozápadu, jeho délka je 18 km, počet stanic je 22.
Druhá je oranžová, táhnoucí se od severozápadu k jihovýchodní části Říma, její délka je asi 18 kilometrů, počet stanic je 27.
Od roku 2017 funguje na lince „C“ 20 stanic, ale výstavba nových stále probíhá.
Užitečné odkazy
- Veřejná doprava v Římě
- Mapa centra Říma + veřejná doprava
- 3hvězdičkové hotely v centru Říma: Top Five
- Jak se dostat do Říma z letiště Fiumicino
- Z Civitavecchie do Říma: jak se tam dostat
Fotografie: isriya, Andreas, ShaneAH.
